11,31 Kg Emas Hendak Dibawa ke Singapura, BCW: Telusuri Siapa Pemilik Emasnya
- account_circle Ochin
- calendar_month Sel, 29 Sep 2026
CDN.id, JAKARTA – Bea Cukai Watch (BCW) menilai pengungkapan 43 bungkusan bubuk padat mengandung emas seberat sekitar 11,31 kilogram yang hendak dibawa dari Batam menuju Singapura merupakan temuan penting untuk mengungkap lebih jauh rantai perdagangan emas lintas negara.
Penindakan dilakukan Bea Cukai Batam dalam dua rangkaian pada 22 dan 24 September 2026 di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre dan Harbour Bay. Delapan penumpang diamankan dengan barang yang secara keseluruhan diperkirakan bernilai Rp29,23 miliar, sementara estimasi penerimaan/kerugian negara yang berhasil diamankan sekitar Rp3,65 miliar.
Sekretaris BCW Eko Teguh Wiyono (Eko TW) mengatakan keberhasilan penindakan tersebut patut diapresiasi. Namun menurutnya, karakter barang dan pola pembawaannya justru memunculkan pertanyaan yang lebih besar.
“Sebelas kilogram lebih emas dengan kadar di atas 99 persen bukan barang kecil. Apalagi dibawa delapan orang menuju negara yang sama. Pertanyaan BCW sederhana: emas ini milik siapa, berasal dari mana, siapa yang membiayai pengirimannya, dan siapa penerimanya di Singapura?”, kata Eko TW, di sekretariat BCW, Jakarta, Selasa (29/9/2026).
Kadar Emas Lebih dari 99 Persen
Dalam penindakan pertama, petugas menemukan tujuh bungkusan dengan berat bruto sekitar 1.875 gram dari penumpang berinisial SQ. Hasil pengujian Laboratorium Bea dan Cukai Batam menunjukkan material tersebut mengandung emas dengan kadar 99,530 persen.
Temuan tersebut kemudian dikembangkan melalui analisis risiko terhadap pola perjalanan penumpang. Dua hari kemudian petugas mengamankan tujuh penumpang lainnya—TLK, CYA, LJ, CYO, CM, PC dan YM-serta menemukan 36 bungkusan dengan berat sekitar 9.435 gram. Hasil laboratorium terhadap sampel menunjukkan kadar emas sekitar 99,115–99,219 persen.
Barang ditemukan dengan beberapa modus penyembunyian, mulai dari tas dan pakaian dalam hingga diduga disembunyikan di dalam tubuh penumpang (inserter).
Menurut Eko, pengembangan dari satu penumpang menjadi tujuh penumpang lain merupakan petunjuk penting yang layak didalami aparat.
“Justru analisis pola perjalanan yang dilakukan Bea Cukai menarik. Dari satu orang kemudian ditemukan tujuh orang lainnya. Artinya, pengembangan berbasis data bekerja. Sekarang metode yang sama perlu diteruskan untuk menjawab siapa yang berada sebelum dan sesudah para pembawa ini dalam rantai perdagangannya,” ujar Eko.
- Penulis: Ochin
